{"id":1170,"date":"2014-08-22T08:04:58","date_gmt":"2014-08-22T06:04:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sknorrell.de\/blog\/?p=1170"},"modified":"2018-05-29T08:33:34","modified_gmt":"2018-05-29T06:33:34","slug":"praezitionsloeten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sknorrell.de\/blog\/praezitionsloeten\/","title":{"rendered":"Pr\u00e4zisionsl\u00f6ten"},"content":{"rendered":"

Gestern hatte ich eine sehr knifflige\u00a0L\u00f6tarbeit.<\/p>\n

\"Filter1\"<\/a><\/p>\n

Die roten Pfeile markieren ein Bauteil, welches 0,5×1 mm misst also der Bauform 0402 entspricht.
\nDer auf dem Bild gezeigte Bereich der Leiterplatte ist ca. 12×9 mm gro\u00df.<\/p>\n

Meine Aufgabe war, die Leiterbahn zu trennen und das Bauteil in den Signalweg einzubauen.<\/p>\n

\"Masse\"<\/a><\/p>\n

Die Schwierigkeit der Aufgabe bestand nicht in der Gr\u00f6\u00dfe des Bauteiles, sondern das es an den Seiten mit Masse verbunden werden muss. Dazu musste ich den L\u00f6tstoplack auf der Massefl\u00e4che entfernen und die freigelegte Kupferfl\u00e4che\u00a0verzinnen. Da die Massefl\u00e4che die Hitze der L\u00f6tspitze sehr schnell aufnahm und die Spitze selber sehr klein sein musste, war dies etwas knifflig.
\nGeschafft habe ich es nur, weil ich die L\u00f6ttemperatur auf das Maximum von 450\u00b0C einstellte und noch einen zweiten L\u00f6tkolben zur Hilfe nahm. Durch die Kraft der zwei L\u00f6tkolben konnte die Massefl\u00e4che an den 4 Blau markierten Stellen vorverzinnt werden.<\/p>\n

Danach habe ich das Bauteil erst an der Signalleitung angel\u00f6tet und dann mit Hilfe des zweiten L\u00f6tkolbens an den Massefl\u00e4chen.<\/p>\n

Auf dem Bild ist das Endergebnis zu sehen. Anschlie\u00dfende Tests haben die Funktionalit\u00e4t best\u00e4tigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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